“过去几年，我们一直说全球化是中国汽车品牌未来发展的必经之路。时至今日，中国品牌‘走出去’已经不是一个选择题，更是一个关乎未来生存与发展的必然选择。”近日，在第12届中国汽车论坛上，长城汽车集团副总裁兼东盟区域总裁张佳明如是说。[全文]

盖世汽车讯 据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（以下简称为AFS）的最新数据，截至8月21日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为306.41万辆。AFS预测，到今年年底，全球汽车市场累[全文]

LMC Automotive表示，由于供应链危机迟迟得不到缓解，消费者购车信心也在减弱，导致今年西欧汽车市场的销量或将低于1000万辆，这仅为2019年高峰时期的三分之二。不过，多家汽车制造商对于下半年的汽车市场仍持乐观态度，它们认为芯片荒[全文]

据德国媒体日前爆料，德国联邦经济和气候保护部提议，计划在年底前完全取消对插电式混合动力车的补贴，并从明年开始逐步减少对纯电动汽车的补贴。报道一出，旋即引发德国专家和业界讨论，认为不应过早放弃补贴，这可能将危及德国汽车电动化转型进程。德国副总[全文]

在上海汽车产业因新冠肺炎疫情防控而处于停产与复工复产的焦灼之际，广州的汽车产业也遇到了不小的压力。据中国新闻网报道，从4月21日举行的广州市工信局线上媒体通气会了解到，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响，广汽本田、广汽[全文]